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点火正时控制 功率晶体管的开和关控制点火线圈内初级电流的导通。点火正时的控制是为了获得的点火时期以满足发动机变化工况的需求。ECU根据发动机转速、进气真空度、发动机冷却水温和大气压力来确定点火时期。 自我诊断操作 l 当某一传感器和执行器被探测到不正常时，发动机故障检查灯亮，用以提醒驾驶员。 l 当某一传感器和执行器被探测到不正常时，与故障情况对应的故障代码即被输出。 l 发动机ECU内同传感器和执行器有关的RAM数据，通过MUT－Ⅱ可以读到。另外，在某一情况下，执行器能被强制驱动。 1.1 每台汽油机应有型号和出厂编号，打印在汽油机气缸体左侧平面上。 1.2 每台汽油机都应有标签，其内容如下： a) 产品名称、产品型号； b) 较大总功率； c) 较大扭矩； d) 企业名称、商标。 1.3 包装箱外表面应有如下标志： e) 产品型号和名称； f) 出厂编号； g) 体积（长×宽×高）； h) 发货日期； i) 制造日期； j) “不得倒置”、“向上”、“小心轻放”、“防潮”、“运输允许较大堆码2层”标志，应符合GB/T 191-2008的规定。 1.4 使用说明书应符合GB/T 9969-2008的规定。
